BiiWheel

Cambiar las pastillas de un freno de disco es un trabajo sencillo que cualquier persona puede hacer en casa en vez de llevar la bici a un taller y pagar, aparte de las pastillas, la mano de obra.

Para cambiar unas pastillas hay que hacer lo siguiente:

1. Poner la bici al revés y quitar la rueda correspondiente.
2. Este paso es importante: con un destornillador (con cuidado) o un desmontable (una chapa de plástico que se suele introducir entre las pastillas durante transporte cuando la rueda no está montada) hay que hacer un poco de palanca para que las pastillas se abran y que los pistones se retrocedan. Este paso es importante porque si los pistones sobresalen, es casi imposible sacar las pastillas o volver a meterlas.
3. hay que fijarse bien cómo van las pinzas de las pastillas a introducir ya que las pastillas son asimétricas.
4. Colocar las pastillas nuevas en las pinzas (suelen venir con pastillas nuevas, sino es así, puedes utilizar las viejas), asegurándose bien de qué lado van. Los Juicy's suelen poner L para izquierda y R para derecha. Por su defecto, también es posible que pongan In para el lado interior de la rueda y Out para el lado exterior de la rueda.
5. Ahora se pueden colocar las pastillas en su sitio. Cuesta un poco. Cuando notes o oigas un click, el trabajo está hecho.
6. Volver a colocar la rueda y centrar el freno.

Los Juicy's, en un principio se centran ellos mismos, pero hay que 'ayudar' un poco. Suelta los tornillos CPS que sujetan el calibrador al soporte puente (hay dos) y mover el calibrador hasta que veas que las pastillas no rozan el disco. Recomiendo utilizar una contraluz para ver mejor. Con los tornillos CPS sueltos, frenar una cuantas veces y soltar el freno. Sujetar los tornillos y volver a frenar. Dar vueltas a la rueda y comprueba si hay roce o no.

Repite esta paso hasta que estés satisfecho. Volver a sujetar bien los tornillos CPS y ya está.

Los primeros kilómetros notarás que tu potencia de frenado casi no existe, por lo que tienes que tener cuidado. Podrás acelerar este proceso al realizar muchos frenados en un trayecto llano con poco tráfico.

En cuanto al ruido que suelen hacer las pastillas nuevas, encontré esta respuesta en un foro. “Los chirridos de los discos de frenos son bastante habituales y si no son muy grandes no hay problemas. Los discos sólo se pueden limpiar con agua, los productos de limpieza pueden corromper la composición de la pastilla. Si aun así te siguen chirriando, hay un truco infalible: afloja los tornillos que atan el cuerpo de la pinza al adaptador que va al cuadro o horquilla, presiona el freno y mientras mantienes presionada la maneta correspondiente ata de nuevo los tornillos.

Otra forma posible de quitar ruidos a los Juicy 5: sal al monte con un botellín de agua y encuentra un charco con barro (cuanto mas denso mejor): llena el botellin mete el barro por todos los lados del freno, disco, pastillas,cuerpo.... después haz unos cuantos kilómetros sin frenar absolutamente; ya veras como se va el ruido.

Un amigo mío me dijo que otro truco es quitar las pastillas y lijar las suavemente. La superficie de  las pastillas se suele cristalizar y es esta cristalización que produce el ruido. Al lijarlas quitas esta capa y tus frenos no volverán a anunciar tu llegada...

El siguiente link os lleva a un PDF de la firma Sram en el cual explican de forma gráfica este proceso. 

Qué hacéis vosotros para quitar el ruido?

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